FOGSINS系列光纖陀螺精度范圍覆蓋5º/h~0.002 º/h, 均采用全數(shù)字閉環(huán)工作模式,具有全固態(tài)、長(zhǎng)壽命
自動(dòng)駕駛汽車是利用車載傳感器來(lái)感知車輛周圍環(huán)境,并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息,控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度,從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛,自動(dòng)駕駛汽車是一種智能汽車,也可以稱之為輪式移動(dòng)機(jī)器人,主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。
高速鐵路,簡(jiǎn)稱“高鐵”, 是營(yíng)運(yùn)速率達(dá)到每小時(shí) 200 至 350 公里以上的鐵路系統(tǒng)。由于高鐵列車運(yùn)行速度快,對(duì)安全性要求更高,需要實(shí)時(shí)監(jiān)控。在隧道、高架路等環(huán)境中,傳統(tǒng)傳感器監(jiān)測(cè)已無(wú)法滿足目前對(duì)實(shí)時(shí)位置、速度信息準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性的要求。
自動(dòng)駕駛汽車是一種智能汽車,也可以稱之為輪式移動(dòng)機(jī)器人,主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。
自動(dòng)駕駛汽車是一種智能汽車,也可以稱之為輪式移動(dòng)機(jī)器人,主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。
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